5G年代，无人驾驶是一个绕不开的论题，将掀起一场轿车界的新革新，因而世界各国都在你追我赶抢占制高点，除了传统车企布局无人驾驶外，一些科技公司也纷繁加入到这场比赛傍边，就连与轿车毫无瓜葛的华为也跨界将触角伸到无人驾驶范畴。不过展望未来几年，真实能在无人驾驶范畴混得风生水起的还应当说百度，究竟百度很早就进入这个范畴并且技能堆集上也最雄厚。
单从无人驾驶技能上，百度进入无疑是最早的，投入也是最多的，旗下的Apollo无疑是最好的表现，现在，百度现已发布了全新的Apollo3.0版别, 经过联手金龙客车、测验无人驾驶出租车等形式堆集了巨量的数据，并且Apollo作为一个渠道，它是开源的，就像谷歌的安卓体系，能够让更多企业参加进来。与其它科技公司如阿里、腾讯采纳入股协作的形式不同，百度不只自己造车，还与传统车企协作，在这个赛道上，百度能够毫不客气地说现已抢先阿里、腾讯一大截。从最新数据来看百度无人驾驶现已能够完成超越100公里/小时的时速。
此外，在辅佐配套设备的研发上，百度也丝毫不落下风，例如百度下一代人工智能地图，不只能够供给智能规划道路、智能导航、实时路况，精准度比高德地图还高一筹，并且还能供给周边服务，这将很有助于百度未来无人驾驶的推广应用，这是阿里、腾讯所不具备的。
尽管百度在无人驾驶范畴有很强的优势，不过从数据堆集来看，百度现在还无法与美国谷歌、亚马逊等科技公司相抗衡，究竟美国科技公司在无人驾驶方面起步早，AI技能也比我国稍占上风，堆集的原始数据远比我国科技公司丰厚，假如从正面追逐，对我国科技公司来说，是一件十分困难的事。值得快乐的是，我国5G技能抢先全世界，假如结合5G技能，包含百度在内的我国科技企业可有望完成弯道超车。
